Jetson One, el coche volador que puedes comprar en España: 100 km/h durante 20 minutos

Por el precio de un coche eléctrico de lujo, ahora puedes comprar un avión eléctrico personal que puede llevarte hasta 1.500 metros de altura en el cielo sin necesidad de una licencia de piloto.

La startup sueca Jetson Aero presentó el jueves su primer producto comercial, un avión monoplaza de aluminio llamado Jetson, disponible por sólo 92.000 dólares en Estados Unidos a partir del año que viene.

Por ese precio, se obtendrá un kit semimontado, que incluye una estructura espacial de aluminio, controladores de motor, hélices y motores, así como una guía de montaje.

Con un peso de sólo 40 kilogramos (88 libras) cuando está vacío, el Jetson One está categorizado como un avión ultraligero en los Estados Unidos, que no requiere una licencia de piloto para volar.

La aeronave monoplaza puede transportar a un pasajero de hasta 90 kilogramos (198 libras). El operador utiliza una palanca de aceleración, un joystick y unos pedales para controlar los movimientos de la aeronave, mientras que un programa informático se encarga de que sea estable durante el vuelo. Para garantizar la seguridad, el vehículo también está equipado con sensores Lidar para el seguimiento del terreno y la evitación de obstáculos, y un paracaídas balístico que puede desplegarse en un abrir y cerrar de ojos en caso de que falle el motor o se agote la batería.

Jetson Aero es una de las muchas startups que apuestan por el creciente interés en los eVTOL, o vehículos eléctricos de despegue y aterrizaje vertical. Pero en comparación con la mayoría de las empresas de este sector, que se centran en el desarrollo de grandes taxis aéreos urbanos multiplaza, lo que ofrece Jetson Aero se parece más a un juguete para aficionados, lo que, en el lado positivo, le ahorra un montón de complicados procesos normativos.

La Administración Federal de Aviación considera que los ultraligeros no son aviones, sino «vehículos» que no están obligados a cumplir las normas de certificación de aeronavegabilidad de Estados Unidos o del extranjero.

Los ultraligeros no son nuevos. En Estados Unidos existen desde la década de 1970. Como los ultraligeros no están obligados a registrarse, no está claro cuántos de ellos están en uso. Según una estimación anticuada de la U.S. Ultralight Association, a finales de los años 90 había unos 18.000 ultraligeros de todo tipo -aviones, paracaídas a motor, parapentes- en todo el país.

La mayoría de los ultraligeros se utilizan con fines recreativos. Según las normas de la FAA, estos vehículos no pueden sobrevolar zonas congestionadas de una ciudad (así que no cuentes con que te ayuden a saltarte el tráfico de la hora punta) ni el espacio aéreo restringido, como los aeropuertos. Tampoco está permitido que vuelen por el cielo durante la noche.

Jetson One está diseñado para volar a una velocidad máxima de 63 mph y volar hasta 20 minutos con una sola carga, por lo que probablemente no sea suficiente para un viaje diario al trabajo.

Jetson Aero tiene previsto fabricar sólo 12 vehículos Jetson One en 2022. Todos ellos se han vendido ya, según la página web de la empresa, a compradores de Estados Unidos, Europa y Brasil. Actualmente, solo quedan tres unidades para 2023.

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